Ferrovia Roma Nord (Flaminio-Montebello)
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Al Sindaco del Comune Di Roma p.c. Al Presidente Municipio XX di Roma Al Presidente Municipio II di Roma Al Presidente della Regione Lazio Al Presidente di Atac SpA Al Presidente di Me.tro. Spa Al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
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A TE che sei stanco di prendere la linea Roma Nord, AFFOLLATA, SPORCA, SENZA SERVIZI, ASSENZA DI PERSONALE, SALTI DI CORSE e PRETENDI un servizio migliore, perché PAGHI anche un abbonamento, allora sottoscrivi questa petizione ed INFORMA tutti quelli che conosci o che la USANO per poter ottenere una linea ferroviaria DEGNA DI TRASPORTARE PERSONE!
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Al Sindaco del Comune Di Roma
p.c.
Al Presidente Municipio XX di Roma
Al Presidente Municipio II di Roma
Al Presidente della Regione Lazio
Al Presidente di Atac SpA
Al Presidente di Me.tro. Spa
Al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
Si richiede alle suddette categorie lattuazione immediata della trasformazione della Linea Roma-Viterbo, nel tratto urbano Roma Flaminio-Montebello in una linea di Metropolitana Leggera, ovvero nei seguenti punti primari:
Orario di esercizio della linea dalle ore 5:30 alle ore 0:00 dal Lunedì al Giovedì e dalle 5:00 alle ore 01:30 Venerdì Sabato e Domenica;
frequenza dei treni negli orari di punta di 2 minuti (dalle 6:30 alle 10:00, dalle 12:00 alle 15:00 e dalle 17:00 alle 21:00);
frequenza dei treni negli orari normali tra i 7 e i 10 minuti (dalle 10:00 alle 12:00, dalle 15:00 alle 17:00 e dalle 21:00 a fine servizio);
Aumento dei vagoni a disposizione di un unico convoglio (attualmente sono 3);
Segnalazione acustica e visiva del nome delle stazioni allinterno dei convogli in doppia lingua;
Copertura totale con pensiline nella totalità delle banchine di stazione di superficie;
Sistema di AVVISO agli UTENTI con pannelli a messaggio variabile in tempo reale;
Pulizia ORDINARIA dei convogli e delle stazioni ( ciò non viene effettuato come dimostrato in un articolo de La Repubblica http://roma.repubblica.it/dettaglio/articolo/1480946 );
Illuminazione ed indicazione delle stazioni (interno ed esterno) più efficiente ed applicazione dei messaggi o avvisi o semplici indicazione in doppia lingua per facilitare i turisti;
PRESIDIO ad orario continuato del Personale di Stazione dalle ore 8:00 alle ore 20:00 in tutte le stazione dellarea Urbana.
A dimostrazione di quanto richiesto è linevitabile affluenza sulla linea in questione, utilizzata in entrambi i sensi, da migliaia di persone e da altre non sfruttata (vedi traffico su V. Flaminia) perché non sufficientemente capiente (tutti i passeggeri nelle ore di punta non entrano ed i treni viaggiano oltre la soglia di capienza compromettendo la sicurezza dei viaggiatori stessi) o priva di indicazioni o semplicemente perché sporca o con orari non conformi alla vita lavorativa e svaghiva delle persone ( si fa tanto per chiudere il centro e invogliare i cittadini a prendere i mezzi pubblici, però questi ultimi non vengono potenziati! ).
Gli utenti, i cittadini e chiunque è interessato chiedono pertanto la trasformazione IMMEDIATA della linea suddetta che rispecchi a pieno una Capitale Europea Civile.
A TE che sei stanco di prendere la linea Roma Nord, AFFOLLATA, SPORCA, SENZA SERVIZI, ASSENZA DI PERSONALE, SALTI DI CORSE e PRETENDI un servizio migliore, perché PAGHI anche un abbonamento, allora sottoscrivi questa petizione ed INFORMA tutti quelli che conosci o che la USANO per poter ottenere una linea ferroviaria DEGNA DI TRASPORTARE PERSONE!
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Si richiede alle suddette categorie lattuazione immediata della trasformazione della Linea Roma-Viterbo, nel tratto urbano Roma Flaminio-Montebello in una linea di Metropolitana Leggera, ovvero nei seguenti punti primari:
Orario di esercizio della linea dalle ore 5:30 alle ore 0:00 dal Lunedì al Giovedì e dalle 5:00 alle ore 01:30 Venerdì Sabato e Domenica;
frequenza dei treni negli orari di punta di 2 minuti (dalle 6:30 alle 10:00, dalle 12:00 alle 15:00 e dalle 17:00 alle 21:00);
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Aumento dei vagoni a disposizione di un unico convoglio (attualmente sono 3);
Segnalazione acustica e visiva del nome delle stazioni allinterno dei convogli in doppia lingua;
Copertura totale con pensiline nella totalità delle banchine di stazione di superficie;
Sistema di AVVISO agli UTENTI con pannelli a messaggio variabile in tempo reale;
Pulizia ORDINARIA dei convogli e delle stazioni ( ciò non viene effettuato come dimostrato in un articolo de La Repubblica http://roma.repubblica.it/dettaglio/articolo/1480946 );
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A dimostrazione di quanto richiesto è linevitabile affluenza sulla linea in questione, utilizzata in entrambi i sensi, da migliaia di persone e da altre non sfruttata (vedi traffico su V. Flaminia) perché non sufficientemente capiente (tutti i passeggeri nelle ore di punta non entrano ed i treni viaggiano oltre la soglia di capienza compromettendo la sicurezza dei viaggiatori stessi) o priva di indicazioni o semplicemente perché sporca o con orari non conformi alla vita lavorativa e svaghiva delle persone ( si fa tanto per chiudere il centro e invogliare i cittadini a prendere i mezzi pubblici, però questi ultimi non vengono potenziati! ).
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